深度聚焦！革命性设计！iPhone 16或将砍掉实体键：全面触控时代来临？

革命性设计！iPhone 16或将砍掉实体键：全面触控时代来临？

北京，2024年6月14日 - 据可靠消息来源透露，苹果即将发布的iPhone 16系列将迎来一项重大变革：实体按键可能被全面取消，取而代之的是电容式触控按键。

这一消息并非空穴来风。在近日发布的iOS 18首个开发者预览版中，细心的用户发现了一个有趣的细节：当按下音量键、电源键等实体按键时，屏幕上会出现一个边框动画。这似乎表明，苹果正在为iPhone 16系列的完全触控屏设计做准备。

如果iPhone 16真的取消了实体按键，这将是苹果手机设计史上的一次重大变革。早在2016年，苹果就推出了首款搭载Force Touch压感触控技术的iPhone 7，但实体按键一直保留至今。此次彻底告别实体按键，意味着iPhone将更加轻薄一体化，同时也能为内部空间腾出更多余地，容纳更大的电池或其他元件。

当然，取消实体按键也可能会带来一些不便。例如，在一些情况下，例如戴着手套或在水中操作手机时，用户可能难以使用触控按键。此外，实体按键也提供了一种不可替代的触觉反馈，而触控按键在这方面可能有所欠缺。

尽管存在一些疑虑，但不可否认的是，iPhone 16的触控屏设计代表了未来智能手机发展的一大趋势。随着技术的不断进步，触控按键的体验将越来越接近甚至超越实体按键，为用户带来更加流畅、便捷的操作感受。

除了取消实体按键之外，iPhone 16系列还预计将带来以下升级：

• 全新A17仿生芯片，性能更强劲
• 更高的屏幕刷新率，显示效果更流畅
• 升级的后置摄像头系统，拍照能力更强
• 支持卫星通信功能

iPhone 16系列的正式发布日期尚未公布，但预计将在今年秋季举行。让我们拭目以待，苹果将如何诠释这一革命性的设计理念。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。